5 ปีผ่านไปอย่างรวดเร็ว สำหรับการเปิดตัวรถสปอร์ตพันธุ์แท้จากค่าย Mazda ถือเป็นการรอคอยที่ยาวนานมากสำหรับแฟนสปอร์ตเครื่องยนต์ลูกสูบหมุน RX-8 ถึงคราวที่จะแต่งหน้าทาปากใหม่เสียที...RX-8 รถสปอร์ตแห่งปี 2003 ได้ปรับโฉมรอบคันทั้งภายนอก และภายใน โดยเปลี่ยนชนหน้า-หลัง และสเกิร์ตข้างลายใหม่ โหดและดุดันกว่าเดิม ภายเปลี่ยนมาตรวัดแบบใหม่โฉบเฉี่ยวไฉไล แต่เป็นเรื่องธรรมดาที่การไมเนอร์เชนจ์นั้นยังไม่มีการเปลี่ยนแปลงเครื่องยนต์ ซึ่งคงรหัส 13B-MSP แบบ 2 โรเตอร์ไว้ ในรุ่น Type E มีกำลังสูงสุดที่ 215 แรงม้า ที่ 7,450 รอบต่อนาที ส่วนในรุ่น Type S และ Type RS ขยับขึ้นมาเป็น 235 แรงม้า ที่ 8,200 รอบตต่อนาที ส่วนแรงบิดสูงสุดเท่ากันที่ 22.0 กก.-ม. ที่ 5,500 รอบ/นาที ระบบเกียร์มีให้เลือกหลากหลาย ทั้งแบบธรรมดา 5, 6 จังหวะ หรืออัตโนมัติ 5, 6 จังหวะในรุ่นต่างๆ ราคาของ RX-8 ไมเนอร์เชนจ์ในญี่ปุ่นอยู่ที่ 2,600,000-3,150,000 เยน หรือ 780,000-945,000 บาท เข้ามาในไทยแบบนำเข้าก็ทะลุ 3 ล้านไปแบบงงๆ...ก็ยังมีคนซื้อกัน

ที่มา : Mazda