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吸汙車磨損快,看看是不是問題出在這裏。

本文章發表於: 作者: 發布時間:2017-11-24



   有些吸汙車車主反映,自己的吸汙車保養的很勤便,可是磨損的還是比別人的要嚴重。例如離合器片,別人的吸汙車開到報廢都不用換離合器片,自己的吸汙車才用了三年,離合器片就散了。自己的輪胎也很容易爆胎,還有其他大大小小的毛病,不知道這是什麽原因。

   其實這位車主反映的問題,可能很多人都有同感,為什麽自己的吸汙車就沒有別人的吸汙車耐用呢?是不是吸汙車的質量有區別?答案是否定的。我認為,更多的問題是出在操作習慣上。下麵AsiaGAME來看看導致吸汙車快速磨損的不良習慣,你有幾點呢?

   不少吸汙車的駕駛員或是圖省事或是因為新人上路不習慣於換擋,即便當車速提升到較高水平,吸汙車出現車速與轉速不匹配的抖動時,還是維持原擋位不變.事實上這種低擋高速的做法讓發動機負荷增大,對發動機的損害是極大。有經驗的老司機都表示,開吸汙車不能懶,要根據車速勤換擋。


長時間處於半離合狀態

   一些駕駛員在開吸汙車是,習慣於左腳一直踩在離合上,以為這樣可以更好保持對吸汙車的控製,但實際上,這種做法對離合片損害極大。尤其是當吸汙車跑高速時,長時間的半離合狀態會讓離合片迅速磨損。

   另外,二擋起步的做法也同樣會導致離合器過早損壞。一擋起步對任何車型的吸汙車來說都是有益無害的。

沒完全分離就換擋

   平時開車時AsiaGAME總可以看到,一些心急的車主在離合沒踩到底時就忙著掛擋,這樣不但擋位難以準確掛入,而且長期這樣操作,對吸汙車的變速箱是一種致命的損傷。

馬路牙子一躍而過

   平常很難觀察到湖北吸汙車的減震器、彈簧、懸掛,但它們也是車輛的易損部件。過溝過坎時提前減速,而不要硬生生地讓吸汙車衝過去,這不但是保證乘坐舒適性,也是對減震器、彈簧、懸掛的保護.不少車主上馬路牙子時一躍而上,想顯示高超的駕駛技術。其實說不定哪一次,吸汙車的減震或彈簧就不再配合你的操作了。


令噴水嘴強行工作

   當冬天氣溫低噴水嘴被凍上時,車主就不要強行噴射玻璃水。這樣隻會把水泵憋壞,車主可以等待車發動以後,吸汙車的溫度上來,被凍的噴水嘴冰化以後再噴水。

   雨刷同樣也是如此,凍上的雨刷起不到應有的清潔效果,還會損壞雨刷自身。

輪胎蹭台階

   有關輪胎的提醒已經很多,但有一點還值得注意,那就是輪胎的胎側麵最薄。因此車主上台階或過馬路牙子時要特別注意保護胎側,在正麵不碰撞的同時也不要剮蹭到側麵,側麵的碰撞比正麵還要毀胎。


方向盤轉動角度過大

   因為常常使用,助力泵也是吸汙車上易損的部件。駕駛員在打方向時,當打到頭時回一點,不要讓助力泵長期處於一種繃緊的狀態,將有利於延長助力泵的壽命。

   除了上麵列舉的幾點行為外,還有不少大家常做,又容易導致吸汙車磨損的行為,這裏就不一一的例舉出來了。而這些損車的行為當中,有一些是因為嫌麻煩,所以這樣多。也有些是因為的確不知道這樣做會損壞吸汙車。總之,大家如果感覺自己的真空吸汙車磨損的比較快,除了考慮吸汙車的質量和保養外,還需要檢討一下自己的駕駛習慣有沒有問題。