湖北AsiaGAME專用汽車有限公司

本公司主要銷售吸汙車,吸糞車,清洗吸汙車等專用特種車輛,歡迎來電垂詢!

您現在的位置:首頁 > 新聞中心新聞資訊

吸汙車吸糞車生產基地的幾點弊病

本文章發表於:湖北AsiaGAME 作者: 發布時間:2012-10-16

吸汙車吸糞車的集中生產組裝地-隨州,早在5年前就獲得了“中國專用汽車之都”的稱號,這個稱號一直是隨州政府和人民的驕傲,為隨州的經濟和就業做出了重大的貢獻。同時也是隨州市最大的支柱產業。現在本人就隨州市的吸汙車吸糞車行業發表一點不成熟的拙見。
    首先就本人來看,隨州市的吸汙車吸糞車行業發展存在有4大問題:
    1、規模小而散
    2、技術滯後
    3、附加值不高
    4、管理缺乏。
    首先說說第一條,吸汙車吸糞車廠家規模小而散,之前去過齊星參觀,號稱亞洲最大的生產車間裏,工人寥寥無幾。(這裏不是黑齊星,齊星不生產吸汙車吸糞車,不存在競爭的問題)。
    吸汙車吸糞車技術滯後。隨州號稱除“發動機”“輪胎”之外什麽都配套,殊不知“發動機”幾乎成為衡量一輛車好壞的主要參數,如果可能,自己組建“內燃機廠”我想比那“多晶矽”的後續影響更深遠,政府完全有能力爭取,哪怕東風設個基地也好。所以應該積極引進高技術含量的企業。
    附加值低,看看現在隨州的吸汙車吸糞車,銷售價格已近接近成本價,利潤之低讓人不敢相信。一輛十幾萬的吸汙車吸糞車,扣除成本,利潤甚至不足4000元。到車間一看的現在就招商成果來看,就是集中簽約的項目總額也不過別人一個項目,汽車產量更是不敢恭維,到底招商看什麽呢?隨州的基礎設施難道沒到位?覺得隨州應該向特種,重型汽車發展。有這麽多從事汽車行業的員工,招工不是問題。應該積極引進高技術含量的企業,號稱除“發動機”“輪胎”之外什麽都配套,殊不知“發動機”幾乎成為衡量一輛車好壞的主要參數,如果可能,自己組建“內燃機廠”我想比那“多晶矽”的後續影響更深遠,政府完全有能力爭取,哪怕東風設個基地也好。
    吸汙車吸糞車的生產廠家管理能力不足。到各個車間去看看,原材料擺放淩亂,機械陳舊。工人耍大牌,銷售人員管理混亂等嚴重的影響隨州吸汙車吸糞車的聲譽。
    而且還有一個問題,就目前的情況看,專用汽車的汽車多為家族式的私營企業,沒有引進職業經理人製度,隨著企業的發展,在管理上的問題機逐漸顯現出來,員工積極性不搞,後勁不足。

    我覺得想要讓‘隨州汽車之都’的稱號稱職。可以從下麵幾點著手

    1.團結各個吸汙車吸糞車長,集體向外發展,不要窩裏鬥。據我所知,隨州有15個企業有吸汙車吸糞車的建造(改造)資質,但規模都不大,而且產品存在重複,這都是問題啊。

    2.技術是個很重要活,要時刻引進新技術才不會落寞,(團結後可以集體出資)

    3.質量是一個品牌的口碑,它的重要程度是毋庸置疑的,領導可以定期的尋訪,

    4.讓自己的員工不要覺得是“自己拿老板的工資,老板就要自己的命” 老板要發放福利,獎金等..

    5.不要隻把眼光放在那些出名的人才上, 其實人才都在你們身邊,隻是沒有伯樂。打個關係,沒有能力,卻讓他做了班長,這算什麽? 真正有技術的你們都不會知道這個行業的 前景是可以的。隻不過,公司在發展的過程中太局限於本土化了。其實東北的人才是相當的多,長春,沈陽,老汽車工業基地。但基本都不會呆好久。企業剛有起色都會被氣跑。
    作為一個隨州人,同時作為一個真空吸汙車的銷售人員,我還是很希望隨州在專用汽車這塊能有所建樹,希望省裏麵和市裏能夠重視這塊吧,不要弄些花架子。隨州再也耽誤不起了。