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高壓清洗車司機請注意,避開維修的6點誤區

本文章發表於:湖北AsiaGAME 作者: 發布時間:2013-01-17

    現在高壓清洗車越來越普及,為環境衛生做出了重大的貢獻。很多高壓清洗車司機很愛護自己的車子,唯恐沒能保養好高壓清洗車。沒錯,高壓清洗車需要定期進行保養,可以有效的提高車子的性能,但是有部分司機高壓清洗車的保養知識了解不足,常常出現因保養不當造成高壓清洗車故障。現在AsiaGAME就高壓清洗車在保養是可能出現的誤區來講解一下,提醒大家避開這些維修和保養是可能出現的錯誤,從而正確的保養高壓清洗車。不至於出現因保養失誤而影響了高壓清洗車的性能。

    錯誤認識一、認為高壓清洗車的發動機水溫越低越好。
    很多人覺得高壓清洗車的發動機水溫越低越好。當水溫高千方百計查找原因,而水溫低則認為是正常的。其實高壓清洗車的發動機水溫偏低危害很大,會使混合氣燃燒不充分,功率降低,增加,並造成潤滑不良,還會引起排放超標。

    錯誤認識二、在給高壓清洗車加機油時,加的愈多愈好。認為發動機加機油寧多勿少,加少了容易燒軸承,加多點關係不大。其實機油加多了對發動機照樣造成危害,斜置式發動機和V型發動機尤甚。它即增加曲軸、連杆的轉動阻力,又使其飛濺到缸壁上的機油增多,造成燃燒室積炭增加。所以機油加多了,會降低高壓清洗車的功率,增加磨損,也會引起排放超標。

    錯誤認識三、空轂潤滑不可靠。認為輪轂內塞滿潤滑脂,可保證輪轂軸承的潤滑,隻在軸承上塗覆潤脂的空轂潤滑不保險,必須把輪轂中間的空隙裝滿潤滑脂。其實這樣做不但浪費潤滑脂,而且影響軸承散熱,對軸承的潤滑有害而無利。

    錯誤認識四、高壓清洗車的斷電器觸點間隙大點比小點好。其實觸點間隙過大,觸點閉合時間短,使點火線圈一次側電流減小,引起高壓火花弱,從而造成高壓清洗車不易啟動。

    錯誤認識五、緊固螺栓寧緊勿鬆。其實高壓清洗車各部件的螺栓,根據直徑、螺距及用途,其擰緊力矩大小均有相應的規定值。達不到規定值的螺栓會鬆脫、固然不好,但盲目增大擰緊力矩會使被緊固的零部件變形,並造成螺杆伸長,螺紋變形甚至斷裂。

    錯誤認識六、高壓清洗車維護時拆開檢查才放心。隨著製造水平的提高,高壓清洗車零部件壽命已大大延長,隨意拆檢勢必破壞已經磨合好的配合狀態,使零件的使用壽命大大地縮短。在高壓清洗車故障不解體檢測技術日臻完善的今天,如果沒有發現部件或總成具有明顯的故障時一般不要拆檢。

     以上六條錯誤的認識不知道大家犯了幾條?如果你以前也發生過這樣的錯誤,在看過這篇文章後,趕緊去改正過來,該放機油的放機油,該調間隙的調間隙。越早更正這些錯誤,就越早保護好自己的高壓清洗車。本來保養高壓清洗車的目的是為了讓高壓清洗車能夠運行的更加順暢,但是如果保養不當,則是對高壓清洗車的傷害,不要好心辦了壞事。